🏊Millors reguladors de busseig per al 2020

Les misterioses profunditats marines i fluvials sempre han atret l'home. Amagat dels ulls indiscrets, sembla que són tan a prop, però al mateix temps, distants, com un imant, criden l’atenció. En moltes llegendes, són la residència de criatures mítiques i fins i tot un continent sencer.

No és d’estranyar que, amb el pas del temps, la humanitat hagi trobat una manera de penetrar en el món submarí i d’estudiar-lo detalladament, que encara no s’ha completat. Estem parlant de busseig, una diversió bastant popular als complexos internacionals i no només. La lliçó inclou equips i equips especials, un dels quals és un regulador de busseig.

Informació general de l’activitat

Bussejar significa bussejar amb un vestit i un equip especial que subministra aire a una persona durant 12 hores. El temps dedicat depèn de l'equipament utilitzat i dels objectius perseguits.

Això va permetre estudiar detalladament el fons marí, conèixer els seus habitants i la seva fauna. Visiteu les coves i mireu les restes de civilitzacions destruïdes, vaixells enfonsats i, fins i tot, trobeu els artefactes que queden enrere. El busseig proporciona a una persona l’oportunitat d’observar i interactuar amb el món submarí. És un dels millors entreteniments per als turistes, una forma de passatemps actiu i una professió per a un determinat cercle de persones.

Els que es dediquen a aquest tipus d’activitats s’anomenen bussejadors. Qualsevol persona que estigui pensant seriosament en el busseig ha de ser físicament sa.

Segons els objectius perseguits, els bussejadors es divideixen:

• Els militars. Bussegen per recuperar les restes de vaixells enfonsats i realitzen tasques de reparació submarina de diversos objectes de l’aigua.
• Investigadors. Exploreu els mars i els oceans
• De comerciants. Extreuen perles, troben tresors i cacen animals exòtics.
• Amants. La seva tasca és treure el màxim profit de la immersió i conèixer l’encantador món aquàtic.

La divisió de l'activitat en tipus es deu a les tasques que realitza el busseig, així com al nivell de preparació. Assignar:

1. Recreatiu. Dissenyat per a aquells que gaudeixen del busseig i de l'exploració de la vida marina. Les escoles de busseig s’han creat especialment per a això, donen classes als principiants i, després de la graduació, emeten els certificats adequats.
2. Tècnic. Disponible per a persones amb bona forma física i resistència. La tasca principal és bussejar per investigar un objecte enfonsat específic. Aquests bussejadors sovint bussegen profundament i sota el gel.
3. Esports. Els atletes en exercici entrenen per a la immersió amateur i la participació en disciplines esportives on mostren les seves habilitats. Combina diverses disciplines.
4. Professional. Depenent del grau de formació, es dediquen a la fotografia submarina, investiguen i ensenyen als nouvinguts a les escoles de busseig.

Què és el regulador

Independentment dels objectius assolits i de les habilitats adquirides, cada bussejador necessita adquirir equip. El regulador hi té un paper important.La seva tasca és subministrar oxigen, que es troba en un cilindre d'alta pressió, al bussejador, però en un estat adequat per al seu ús. Dit d’una altra manera, el dispositiu controla el flux d’aire perquè el bussejador obtingui la quantitat d’aire adequada quan inhala. La segona tasca més important que realitza el dispositiu és subministrar aire compensador de flotabilitat.

Un regulador estàndard consta de 4 elements:

• Reductor. Redueix la pressió fins a la marca establerta (l’indicador supera la pressió ambiental entre 6 i 12 bar).
• Segona etapa (vàlvula pulmonar). Converteix la pressió establerta a l’ambient.
• Segona etapa duplicada (una altra font d'aire).
• Mànega infladora (mànega de baixa pressió de control de flotabilitat);
• Mànega d'alta pressió connectada al manòmetre de la consola de l'instrument.

En alguns models, la segona etapa redundant i la mànega infladora es combinen en una sola unitat. Els vestits secs estan equipats amb mànegues de baixa pressió addicionals. La compra d'un regulador implica només la primera i la segona etapa. Els models moderns tenen un sistema obert (obert), l’aire inhalat s’envia a l’aigua i no al sistema. Models de baix cost enfront dels de tipus tancat utilitzats per submarinistes militars i professionals.

Principi de funcionament

Els pulmons humans poden suportar una diferència de pressió entre l’aire inhalat i l’entorn que no supera les 0,14 atmosferes. Amb això en ment, és impossible respirar a una profunditat de 3 m en estat relaxat des d’una mànega que surt a la superfície. La pressió de l’aigua sobre el tors crea 0,3 atmosferes.

El regulador de busseig us ofereix l’oportunitat de respirar sense cap complicació sota la columna d’aigua. L’aire es subministra a petició durant la inhalació. El dispositiu forma part d’un sistema de respiració de diversos components. L’enllaç de connexió entre el globus, el BC, el manòmetre, una altra font d’oxigen i la vàlvula pulmonar. Els nous models es produeixen exclusivament en dues etapes. Estan equipats amb almenys 4 mànegues de la caixa de canvis.

Des del cilindre, s’ofereix aire al reductor, on la pressió es redueix a mitjana o mitjana. Es diferencia de l’entorn per 6-11 atmosferes. La primera etapa està representada per 2 cambres i una vàlvula entre elles. Està obert sense pressió. L’aire omple gradualment la primera cambra i a través de la vàlvula la segona. Quan s’assoleix una marca equivalent, es tanca. Quan inspireu oxigen des de la segona cambra, aneu a la segona etapa i la vàlvula s'obre.

La segona etapa té 1 cambra i vàlvula. S’obre només en el moment de la inhalació, la resta del temps es troba en posició tancada. El segellat el proporciona una membrana de silicona. Al seu costat hi ha una palanca de control de vàlvules. En inhalar, la pressió de la cambra baixa i la membrana, pressionant, actua sobre la palanca, s’obre la vàlvula i hi entra aire. Quan la pressió de la cambra esdevé igual a l’entorn, el subministrament d’oxigen s’atura. Així, es manté la capacitat de respirar normalment.

Que són

Hi ha una àmplia gamma de reguladors de busseig al mercat. La formació cobreix gairebé totes les necessitats. El més important és triar el regulador adequat. La classificació es realitza segons determinats paràmetres tècnics.

Pel tipus de connexió al cilindre:

• SUC. Una varietat senzilla i popular. La desconnexió i la connexió dels connectors es produeixen en qüestió de segons. També anomenat INT, està dissenyat per a una pressió màxima de 230 atm. Aquestes característiques s’indiquen a la caixa de canvis.
• DIN. La majoria reconeixen la fiabilitat d'aquesta connexió. Això es deu al fet que el reductor està cargolat a la vàlvula del cilindre. L’anella tòrica es troba a l’interior i, quan està connectada, pràcticament no es desgasta. Això redueix el risc de danys. Dissenyat per a cilindres de més de 300 atm.

Si cal fer servir contenidors d’oxigen d’altres persones, heu d’aconseguir adaptadors especials per endavant.Es distribueixen lliurement en punts especialitzats, la connexió i l’ús no causaran dificultats. Els professionals recomanen comprar un dispositiu universal amb un connector Din i un adaptador de subjecció Yoke. També hi ha adaptadors inversos, però a causa de la naturalesa de la connexió (cargolada directament al cilindre), sorgiran problemes amb l’ús, ja que és improbable que els clubs de busseig donin permís.

Quins són els primers passos del dispositiu

1. Equilibrada. Respira fàcilment, independentment de l’oxigen restant al dipòsit i de la profunditat de la immersió.
2. Desequilibrat. Senzill i econòmic. Cuidar-lo és senzill. Amb l’augment de la profunditat, augmenta el nivell d’esforç requerit per a la inhalació. El principal desavantatge és que si s’utilitza un regulador per a dos (primers auxilis), es respiren alternativament.
3. Aïllat. Amb això, no us haureu de preocupar de la congelació de l’estructura. Això obre l’oportunitat al bussejador d’explorar profunditats en aigües fredes i entorns agressius.
4. Membrana. S’utilitzen per a embassaments de rius i embassaments, així com a la temporada de fred. La característica principal és l’aïllament complet de l’entorn extern.
5. Pistó. S'utilitzen per bussejar en aigües netes i càlides, a excepció de certs models. Disseny amb un nombre mínim de peces mòbils. La solució va reduir el cost del regulador i va simplificar el seu manteniment.

Com triar

1. On s'utilitzarà Inicialment, cal determinar l'abast. Això té un paper important en la presa de decisions posteriors. Atès que la potència del dispositiu comprat pot no ser suficient per complir els objectius previstos. Per a una immersió gradual en aigua tèbia a una profunditat de 25 a 50 m, és suficient un valor del treball de respiració de 3 J / l. Si teniu previst utilitzar-lo a la temporada de fred, els requisits per al regulador augmentaran significativament. Cal tenir en compte tots els detalls, en depèn la seguretat del bussejador.
2. Possibilitat d'ús a temperatures sota zero. La característica és rellevant per a aquells que prefereixen el busseig extrem. Un regulador normal falla a temperatures inferiors a 10 ° C. Els models de baixa temperatura estan equipats amb intercanviador de calor, cambra aïllada seca i recobriment de tefló.
3. Material. En la majoria dels casos, la caixa de canvis és de llautó. Anteriorment, es tractava de la construcció naval d'alumini. El titani els ha substituït en els reguladors moderns. Les parts internes estan fetes de tefló, silicona o cautxú. La carcassa de la segona etapa és de plàstic. Aquesta elecció va proporcionar resistència a la corrosió i lleugeresa extraordinària. Les parts internes estan fabricades en llautó, acer inoxidable, tefló i altres materials.
4. Cura. Tots els equips necessiten manteniment. En cas contrari, el regulador fallarà. Els fabricants produeixen models que requereixen un manteniment de diversos graus de complexitat. Als centres de serveis, podeu aclarir la freqüència de contacte amb un "pulmó" interessat.
5. Dimensions. El regulador lleuger i compacte és més fàcil d’utilitzar. Això és cert per als principiants. Es prefereixen els models de titani.
6. La qualitat de l’embocadura. Està fet de goma o d’altres materials de característiques similars. L'embocadura és còmoda i es manté al seu lloc sense suport de les mans. En cas contrari, es convertirà en un mal hàbit. És possible evitar aquest tipus de problemes triant boquilles que coincideixin amb la forma de la boca.
7. Assegureu-vos que teniu certificats. Els reguladors estan subjectes a una certificació obligatòria. El venedor ha de proporcionar tota la documentació requerida a petició.

Els millors reguladors de baix cost per al busseig

Calypso Din

Reposició de la llegendària sèrie Calypso. Estimada per molts, a causa d’una qualitat impecable, va adquirir un hereu tan esperat. Una característica agradable és la compatibilitat de peces noves amb representants anteriors de la sèrie. El regulador de pistó directe ha estat redissenyat internament per obtenir un millor rendiment.L'únic mètode de connexió de mànega de segona etapa permet canviar a l'altre costat en qüestió de segons. Però aquest tipus de manipulació l’hauria de dur a terme una persona amb molta experiència, per tal d’evitar els problemes d’acompanyament durant la immersió.

Avantatges:

Desavantatges:

Mares Rover 15X

Un dels millors en la seva gamma de preus. Compacte, fiable i eficient, és així com caracteritzen el regulador aquells que ja l’han utilitzat. Serà bo per a bussejadors de tots els nivells d’habilitat. Els ports han estat dissenyats per ser el més còmodes d’utilitzar. El model està fabricat en llautó sorrejat cromat.

Avantatges:

Desavantatges:

Subea 500 DIN

Inspirat en el llegendari MK25 amb regulador de pistó equilibrat. Amb una vàlvula pulmonar, la respiració és fàcil i agradable. La torreta giratòria us permet embolicar còmodament les mànegues al cap. L’Octopus està equipat amb una antena ergonòmica que desvia les bombolles d’aire als laterals, de manera que no obstrueix la vista.

Avantatges:

Desavantatges:

Els millors reguladors per a bussejar a la gamma mitjana

Mk2 Evo Din / R095

Scubapro no necessita presentació. El nou producte està dissenyat per a joves esportistes. La diferència d’un adult és la boquilla d’un nen i una mànega curta. Es basa en MK2. El model de pistons farà front a immersions senzilles. El servei no causarà problemes.

Avantatges:

Desavantatges:

XTX40 DIN

El nou producte britànic d’Apeks proporcionarà una gamma completa d’emocions d’immersió. El model no té un ajust de les forces de trencament de la vàlvula. Un punt destacat addicional va ser la possibilitat de connectar la mànega des dels dos costats a la vostra discreció. Només cal deixar aquest tipus de manipulació als professionals. El regulador està equipat amb una cambra seca.

Avantatges:

Desavantatges:

Llegenda aqua pulmó

Una versió actualitzada i modernitzada del conegut Legend LX Supreme. El dispositiu ha rebut un disseny i una reducció de pes actualitzats. Els passos s'han tornat més compactes, però el rendiment només ha augmentat. Igual que el seu predecessor, el dispositiu va rebre un tipus de regulador súper equilibrat. Això va fer possible que l'usuari de busseig augmentés la pressió aplicada a la primera etapa.Això no es pot fer en models equilibrats. La solució es compensa amb una barreja densa i no limita la respiració.

Avantatges:

Desavantatges:

Els millors reguladors per al busseig premium

Apeks MTX R.

El model es basa en el regulador militar MTX. El resultat final és un sistema potent i fiable amb alt rendiment i capacitat d’immersió en aigua freda. S'ha aconseguit un alt rendiment en profunditat amb un diafragma sobre un disseny equilibrat. A mesura que el submarinista baixa, la pressió mitjana a la mànega augmenta.

Avantatges:

Desavantatges:

TUNGSTEN DIN Nou

El prototip va ser el XTX200 amb un recobriment PVD únic a la primera etapa. S’aplica sedimentant el vapor al buit. Com ha demostrat la pràctica, aquest recobriment supera diverses vegades la força del crom. TUNGSTEN combina harmònicament alta qualitat, funcionalitat i disseny elegant.

Una característica clau de la novetat és la vàlvula d’aire d’escapament reemplaçable. Amb la seva ajuda, el bussejador pot substituir la presa de sortida petita per una de gran. Depèn de les necessitats del bussejador, de la màxima eliminació possible de bombolles en disparar o de la mida petita per a viatges llargs.

Avantatges:

Desavantatges:

MK25 EVO / G260

Per a aquells que estiguin acostumats a utilitzar equips insígnia, hauríeu de fixar-vos en el nou model de Scubapro. Líder destacat en el mercat dels equips de busseig. El producte ha establert nous estàndards de rendiment a la seva classe. Això va ser possible gràcies a l'ús d'un pistó a la primera etapa MK25 i G260 a la segona. L’equilibri aconseguit serà apreciat per tothom.

El sistema patentat XTIS mereix una menció especial. Els elements interns de la primera etapa estan completament aïllats del contacte amb l’aigua. Combinat amb aletes addicionals per augmentar la transferència de calor, una de les millors solucions per als entusiastes del busseig extrem.

Avantatges:

Desavantatges:

El busseig aixeca la cortina de la columna d’aigua i us permet tocar el meravellós i fascinant món submarí. El que només es podia somiar abans s’ha convertit en un assequible, n’hi ha prou amb adquirir l’equip necessari i començar a practicar juntament amb un instructor, en clubs especialitzats o sols. Esperem que amb la revisió presentada sigui molt més fàcil triar un equip tan important com a regulador per al busseig.